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交通次序治理

  • 宣布日期:2020-9-10 13:53:53
  • 起源:王偉
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以萬達周邊爲例,有些途徑(人行道)曾經劃上黃線,仍然有大批靈活車開上去停放,行人自願和車輛搶道走,不只風險並且異常影響城市抽象;還有的路段曾經計劃泊車位,但亂停亂放、占用車位景象異常嚴重,城市治理應當樹立長效機制,不克不及一管了之、不論了之;還有的路段設立標識牌爲單行路,仍然有許多車輛逆行,為何不克不及設立電子眼對守法車輛的及時抓拍呢。建議相幹部分重點整治城市亂停亂放成績,加大對黃道沿兒路段的現場巡控、和電子眼對守法車輛的及時抓拍,助力“五城同創”。
部分答復
  • 交警支隊:

    您好,您的建議已收悉,交警部分將逐步完美非現場抓拍舉措措施,對守法行動加大處分力度。

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